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有些护栏或许强度要求比较小，还有些护栏或许强度的要求就比较高一些。
那么就应该依据本身的装置的强度要求来查看这个护栏，看看护栏是否能够接受要求的强度。第三个方面便是看看这个护栏原料方面的要求，比如说有些是归于镀锌护栏，那么就要去查看外表的镀锌层好欠好，能够用锤子敲击一下。
看看外表的镀锌层是不是有掉落松动的问题，查看外表的镀锌层附着性可不牢靠。假如发现外表的镀锌层有脱离凸起的现象，那么其外表的镀锌层的附着力就欠好，这样的护栏就或许是质量存在问题。这种护栏的资料的力学性能也能够进行测验。
比如说测验资料的强度测验其可塑性，测验其对立冲击的耐性，测验资料的变形才能和反抗才能，测验这个资料的极限屈从才能和强度极限等等，乃至还或许经过长期的测验来搞清楚这个资料的疲劳极限等问题，然后就能判别出这种护栏质量是否牢靠。
护栏板的全体保养办法。首要通过长期的雨打风吹，护栏就会锈迹斑斑，咱们常常会对锈处进行油漆批补，补油漆也是有必定办法的，办法不对也是没有多大作用的。在做修补前咱们要准备好东西：砂纸、刷子、桶漆或许喷漆，油漆选用防锈漆，聚酯型面漆，至少要两次粉刷。
金属式桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的 桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
金属式桥梁护栏在构造上应满足以下几点：
1、护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
2、当护轮带伸出护栏正面(25cm~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
桥梁护栏是用于高速路或者跨河而过的桥梁上面的，装护栏目的是防止车辆和行人发生意外事故越出桥面，其次又起到了美化公路和桥梁的作用。
桥梁护栏的划分类型很多，下面我们来认识下:
按照位置划分的护栏有桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
按照构造划分的护栏又分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏。
按照防撞性能的护栏种类有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
所以我们在选择护栏的时候需要根据所施工的地方的公路、桥梁等级，性来综合考虑选择。根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前6米内测得的试验车辆的实际行驶速度。它不同于道路上车辆的正常速度。这就要求防撞波形护栏必须具有良好的防撞性能，才能吸收大部分的冲击能量。公路防撞护栏要求材料强度高，防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其耐高温和耐低温性也很强。
立柱为优质低碳钢管，外表通过浸塑处理，防腐蚀防生锈的，通过长期阳光暴晒，雨水冲刷，以及人为损坏，这些要素，或许会导致立柱外表的塑层脱落，使立柱内部生锈。假如发作这样的状况，小编主张对立柱外表进行除锈，从头喷漆。
不论是什么铁路阻隔栅产品，都有必定的使用寿命。咱们的铁路阻隔栅也是如此，在长期投入使用后，难免会呈现掉漆、网丝决裂的状况。那么，呈现这种状况的时分，咱们该怎么应对呢？首要，咱们说铁路阻隔栅护栏的立柱。
假如是发现开裂的状况，为了起见，仍是从头替换立柱比较好。其次，是铁路阻隔栅的网子。单个当地或许会呈现网丝开裂的状况，形成这一现象的或许是由于网丝外表的塑层爆裂，显露内丝，然后导致内丝生锈开裂。
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